Ford suspende la produccin de las camionetas F-150

Ford dice que cerrará una segunda planta el miercoles y suspenderá la producción de sus camionetas F-150 luego de un incendio en las instalaciones de un proveedor causara que se quedara sin partes para el vehículo más vendido del país.

Ford suspenderá la producción del F-150 en su planta en Dearborn, Mich. el miercoles por la noche. Ya había suspendido la producción de camiones en una planta a las afueras de Kansas City, Mo. Esas son las únicas plantas que hacen esta camióneta.

El F-150 ha sido el vehículo estadounidense más vendido por cualquier fabricante durante más de 40 años. Es un generador de ganancias clave para Ford.

“Nuestro objetivo es poner en marcha la producción lo antes posible”, dijo el portavoz Mark Truby.

El fabricante de automóviles tambien está pausando la producción del Ford F-Series Super Duty, una versión más grande de la camioneta, en planta de produccion en Louisville, Ky. pero planea continuar la producción de la camioneta en otra planta en Ohio.

“Esta es una situación fluida pero estamos trabajando estrechamente con nuestros socios proveedores para hacer todo lo posible para limitar el impacto en nuestra producción”, dijo Joe Hinrichs, presidente de operaciones globales de Ford en un comunicado. “Confiamos en que cualquier impacto será a corto plazo”.

Los cierres podrían durar varias semanas, según una persona familiarizada con la situación, aunque los planes están en constante cambio ya que Ford busca un suministro alternativo de las piezas faltantes. Incluso una parte faltante de una cadena de suministro es suficiente para detener la producción de un vehículo.

Ford cuenta con un suministro de 84 días de la camioneta F-Series en los inventarios de los concesionarios, según la compañía. Eso es suficiente para que no haya escasez en el corto plazo.

Pero si el cierre dura un mes, los compradores pueden descubrir que la versión del camión que desean -el tipo de motor, o el tipo de configuración o moldura de la cabina- no estará disponible. Esas escaseces son típicas cuando el inventario de vehículos cae por debajo de 50 días.

La situación precaria “demuestra el lado más arriesgado de la estrategia de Ford de poner todos sus huevos en la canasta de camionetas y SUV”, dijo Ivan Drury, analista senior del sitio web de automóviles Edmunds. “Cuando usted es más dependiente de solo unos pocos modelos para impulsar las ventas, la línea de fondo de la compañía es mucho más sensible a este tipo de contratiempos no planificados”.

Ford dijo en un comunicado que la escasez podría afectar los resultados a corto plazo, pero aún espera alcanzar los objetivos de ganancias que dio a los inversores para todo el año.

El fuego se produjo en la planta Meridian Magnesium Products of America en Eaton Rapids, Mich. el 2 de mayo. La planta tambien abastece a otros fabricantes de automóviles, pero hasta ahora solo uno, Fiat Chrysler, ha informado un impacto en la producción.

Ford ha vendido 287,000 camiones de la serie F en los Estados Unidos en los primeros cuatro meses de este año, un 4 por ciento más que hace un año. Eso incluye algunas camioneta más grandes que el F-150, aunque el F-150 constituye la abrumadora mayoría de esas ventas. Tambien es más de cuatro veces las ventas de su segundo vehículo más vendido, el SUV Escape.

7.600 trabajadores construyen camiones F-150 en las dos plantas. Obtendrán la mayor parte, pero no la totalidad, de su salario durante el paro temporal.