Apuntar lseres a las aeronaves militares de MCAS Yuma podran costarles
Los aviadores de Yuma de la Estación Aerea de la Infantería de Marina han estado experimentando incidentes que involucran rayos láser dirigidos a sus aeronaves durante aproximaciones a la estación aerea.
Tan reciente como el 19 de enero del 2018, los pilotos que realizaban aterrizajes experimentaron incidentes que involucraban rayos láser verdes dirigidos a sus aeronaves. Este incidente es el cuarto incidente reportado por los pilotos de MCAS Yuma desde el comienzo del año. Otros incidentes ocurrieron los días 9, 12 y 17 de enero del 2018.
Un láser, cuando se dirige a un avión, puede crear una distracción visual o incluso daños en los ojos de los piloto. Existe la posibilidad de que ocurran contratiempos de aeronaves que causen la perdida de vidas.
Apuntar láseres a los aviones es ilegal según las leyes nacionales y estatales. U.S. FDA / CDRH: 21 CFR 1040.10 / 11 cubre productos láser y tres usos de láser. U.S.C. Título 18, Capítulo 2, Sec. 39A. Al apuntar con un láser a un avión, se proporciona un lenguaje que establece las penalizaciones asociadas con los láseres apuntadores en el avión. Aquellos en violación pueden servir hasta 5 años de prisión y / o se les puede exigir que paguen una multa de hasta $ 250,000.
El estado de Arizona tiene una ley que prohíbe apuntar con un puntero láser a un oficial de paz o un avión ocupado; Estatutos revisados ​​de Arizona, Título 13 Código Penal.
La seguridad es de suma importancia. Se fuertemente sugerido no apuntar los láseres al paso de las aeronaves y notificar las infracciones a las autoridades locales.
