Apertura de puerto de entrada dos podría causar problemas

SAN LUIS, Ariz. – La expansión de los puertos de entrada podrían facilitar el acceso a los Estados Unidos – Mexico y vice versa pero también podría ser un riesgo para la ciudad en cuestiones de desarrollo e impuestos a los residentes.

“El riesgo que puede tener San Luis, si va a traer algo positivo el abrir esa garita, y no estoy en contra de que se abra la garita. Simplemente estoy en contra de que se abra de la manera en que se esta abriendo”, dice Arturo Garcia, quien es candidato al concilio de San Luis.

Los estudios para expandir el puerto uno y dos se hicieron con la intención de facilitar los viajes dentro y fuera de los EE.UU.

“Con eso nos va ayudar para poder atender a la gente más rápido, y tener un lugar donde puedan estar para que no estén en el tiempo de calor afuera. Igualmente, anunciaron que ya van a empezar el estudio “feasibility study” para el puerto numero uno y dos, como un proyecto entero para poder expandir los dos puertos y poder ayudar a nuestra gente que salga y entre más rápido”, dice Matias Rosales, vice alcalde de San Luis.

Sin embargo, no todos en San Luis tienen la misma perspectiva en cuanto a la expansion de los puertos, aunque si facilite el trafico ahora, trae problemas al residente.

“Yuma al tener 1.7 porciento y San Luis al tener 4.0 porciento de impuestos es más del doble y es mucha diferencia entonces cuando San Luis se empiece a desarrollar y Yuma se empiece a desarrollar, siento yo, si yo me pongo en el zapato de los compradores seria muy atractivo viajar una milla más o dos más adelantito de la cárcel, y comprar”, dice Garcia.

De acuerdo a Garcia, el puerto le pertenece a San Luis, pero todo adelante de la cárcel en el Highway 195 es de Yuma. Y al facilitar el acceso a las personas que cruzan con los nuevos puertos, San Luis no podría competir con Yuma en comercio.

“No estoy en contra de que se abra la garita dos, al contrario quiero que se abra para la salida porque eso va a aliviar el trafico, obviamente siempre y cuando se implemente también el la entrada del puerto uno porque quiero hacer menos fila pero también no quiero pagar mas impuestos”, dice Garcia.

Garcia dice que al implementar el puerto uno e incrementar mas carriles habrá la misma fluidez que se crearía al abrir el puerto dos sin que San Luis sufra las consecuencias.

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